TOYOTA/RAV4 HYBRID Gのご紹介です。
一周り大きくなった新型RAV4（54系）、TRD製エアロがより存在感を引立たせています。
ハイブリットで静かさも際立ちます。当然「スピーカーの音漏れ」はかなり目立ちますよね。
そして「新世代トヨタ車」の例に漏れず、ドア内にもエアバック用センサーがあり、不用意な加工は避けたいところです。
「ソニックプラス」は”エンクロージャ方式”の採用で
”高音質で車両に無加工取付”、デットニング不要で”音漏れも大幅に軽減”出来ます。
今回、前後にハイグレードモデル「SP-R50M」、「SP-R50RM」を取付しました。
フロントドアから
このドアパネル内にセンサーが収まっています。
純正スピーカー（左）からソニックデザイン「TB77Ai」に換装します。純正位置に無加工できれいに収まります。
純正スピーカーとの比較です。
裏面が完全に覆われたBOX構造の為、車両側にデットニング（開口を塞ぐ処理）は一切不要です。
リヤドアも
フロント同様、無加工で完全トレードインです。
完成すれば外観は一切変わりません。
次にダッシュ上のツィーターです。
今回、シンサレートによる吸音処理と異音防止を施しネットワーク回路を内蔵しました。
ソニックデザイン製ツィーターを収めます。純正と同サイズの為外観は一切変わりません。
この純正位置で最適な音質実現の為に、独自のAC（アコースティックコントロール）ハウジングが採用されています。
これで余計な反射や解析による乱れを効果的にコントロールしています。
純正でもタイムアライメント（距離補正）など基本機能がティングします充実してきました。
素直に”スピーカーの良さ”を引き出す為に最小限かつ最適なポイントを入念に調整致します。
完成すると、静かなハイブリット車の上質さと本格派4駆の力強さを併せ持ったRAV4にふさわしい
明瞭で爽快かつヴォーカルや楽器の存在感たっぷりの力強さの感じられる音に。
”スピーカーだけでもここまで変わる” ぜひ体験して頂きたいと思います。
ご利用頂き誠に有難う御座いました。