フォルクスワーゲン・GOLF8GTIのご紹介です。
ソニックデザイン・プレミアムラインスピーカーを中心にシステムをご提案しました。
快適な音楽空間を実現するにあたり、
大事なお車の安全性、利便性を損ねない様ことを第一に配慮させて頂きます。
システムはフロントドアにNグレード「UNIT-N70N」、「T19N」
リアドアにRグレード「UNIT-N70R」、
サブウーファーは「SW-77R」2本を左右独立で
DSPアンプはHELIX製「P-SIX DSP URUTIMATE」と「V TWO」の組み合わせで
システム全体をコントロールします。
機材としては以上で、シンプルで上質な音楽空間を目指します。
では取付け内容を
フロントドア、純正スピーカーです。
GOLF7に比べて、樹脂パネルの面積が増え、
軽量化とメンテナンス性が向上していますが、
通常スピーカーにとっての音響には不利な条件になりますね。
リベット固定の純正スピーカーを外したところです。
プレミアムラインスピーカーモジュールを納める為、
開口部を加工します。
丁寧に養生の上で加工、
防錆処理、防水処理も入念に行います。
オリジナルの専用バッフルを組み込みます。
プレミアムライン・スピーカーモジュールを組み込みます。
エンクロージャで完結したスピーカーの為、
車両ドア側にはメンテナンス性を損ねるような
デッドニングは必要ありません。
ドア内装にはメンテナンス性に配慮しながら、
エンクロージャスピーカーに適した調音施工を施します。
外観変わらず完成です。
重量もほぼ増えず、使い勝手も変わりません。
リアドアもフロント同様に組み込みます。
リアドア内装にも調音施工を施します。
外観、使い勝手も変わらず完成です。
次にツィーター（高域用スピーカー）です。
Aピラートリム基部、純正位置に収めます。
純正ツィーターはAピラートリム裏側に溶着で固定されています。
純正ツィーター
専用ブラケットを製作します。
ソニックデザイン製ツィーターユニットを組み込みます。
純正と同一位置に固定します。
トリム隙間のシーリングなど
クリアランスも最適に仕上げています。
外観変更なしで完成です。
アウター化も可能ですが、
視界や純正の質感を損ねないないことを優先しました。
次にラゲッジルームの施工です。
サブウーファー「SW-77R」２基とアンプ、電源系機材を組み込みます。
ラゲッジ床下スペースです。
スペアタイヤも装備しております。
これら車載品は全て残した状態で組み込んで行きます。
アンプラック製作過程の写真を撮り忘れました・・・
スペアタイヤへのアクセスも考慮して製作しております。
DSPアンプ「P-SIX DSP URTIMATE」と「V TWO」には
電源系にキャパシターThirdTechnology製
「energybox feel.2」、「ACP」を組み込みました。
ウーファーも一緒に収まるため、
音道板設置など音響対策も考慮しております。
純正のボードを戻せば、普段の使い勝手は変わりません。
純正アンプから信号を取るためにダッシュ周りを解体、
オーディオユニット本体にアクセスします。
専用ハーネスをご用意して、
車両ハーネスは極力加工せず施工します。
純正復元も容易に出来る様に配慮しております。
電源系の強化もご提案します。
Third Technology製 「BasisBT」、「BT＋」を
バッテリーに組み込みました。
バッテリーの基本性能を引き出します。
防水や遮熱も考慮して納めました。
レーダー探知機＆ドライブレコーダー一体機
ユピテル製「Z850DR」も一緒に取付しました。
モニター部は運転席側ダッシュ奥に設置しました。
視認性と操作性に配慮しました。
リアカメラはリアゲート側ガラス上部に設置、
ワイパーの範囲、ストップランプの影響も考慮します。
フロントカメラ、レーザー受信部は
視界の邪魔にならない位置に設置しました。
（写真忘れました・・・）
以上で取付け完了です。
完成した音は・・・
「心地いい！！ 安心して聴ける♪♪♪」
プレミアムラインらしい緻密で繊細な表現力と雑味の無い素直な音色で
オーナー様の大好きな楽曲で包み込むような優しい空間になりました。
見えないこだわりは満載ですが、
出来るだけシンプルで操作性など使い勝手を
損ねない様に気を付けて施工させて頂きました。
GTIの走りの魅力に負けない素敵な音楽と一緒に
ドライブをお楽しみ頂けますと幸いです。
ご利用いただき誠に有難う御座いました。
ソニックプラスセンター神戸
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