プリウス（50系）のご紹介です。
車種別専用スピーカーソニックプラス・スピーカーの
”音漏れ解消効果”が気になってご相談いただきました。
ハイブリッドで静かになった分、車外に漏れる音が大変気になるように。
ハンズフリー通話も丸聞こえですね・・・。
通常のスピーカーでドアデッドニングを施しても、
構造上スピーカーの振動が外板に伝わることは防げません。
（音漏れの音質は変わりますが・・・）
それと大事なポイントとして、
ドア内にも最新の安全運転支援のための各種センサーが備わっており、
不用意な加工は避けたいところです。
エンクロージャ（OX）構造で完結したソニックデザイン製スピーカーでは、
車両のドアに頼らず、スピーカーの振動も構造的に遮断されます。
純正スピーカーと同一寸法で無加工安全取付！
車両側に一切加工を加えません。
第一目的は音漏れ解消！でしたが、
もちろん音質もそれ以上に大事なところ♪
店頭ディスプレイでしっかりとご確認いただきました。
ご試聴頂くと
「こんなに良い音するの！？」
想像以上に好感触のご様子。
エンクロージャ方式だから、
ディスプレイで聴く音がそのまま愛車に搭載可能です。
すぐに取付が決定しました。 (^^♪
スタンダードモデル「SP-P50E」を取付致します。
では取付内容を
フロントドア純正スピーカーです。
純正（左）とソニックデザイン・ウーファーモジュール（右）の比較です。
純正と同一寸法で
高性能小口径スピーカーに最適なエンクロージャ構造を実現しております。
完全無加工トレードインで収まります。
外観変更もなく完成です。
デッドニングによる重量増加もないので
使い勝手も変わりません。
次にダッシュのスピーカーです。
純正スピーカーから
純正（左）とソニックデザイン・ACハウジング一体ツィーターユニット（右）
ACツィーターではスピーカーの前後の音響もコントロール、
ダッシュ上純正位置で最適な音響を実現します。
無加工トレードインで納めます。
外観変わらず完成です。
視界の邪魔もなくスッキリ仕上がります。
以上で取付け完成、
最後に純正ナビの音響調整を最適化して完成です。
完成した音は・・・
「すごく聴き易くなった」
純正では埋もれていた細かな表現が生き生きと奏でられる様に♪♪
そして肝心の「音漏れ」も・・・
「これで気にせず楽しめる♪」
周りに気兼ねなく音楽に浸って頂けるでしょうか。
存分にお楽しみ頂けますと幸いです。
ご利用いただき誠に有難う御座いました。
ソニックプラスセンター神戸
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