トヨタ・カローラツーリング（E210系）のご紹介です。   ハイブリッド車では車両の騒音が少ない分、 ドアから漏れる音楽やハンズフリー通話がとっても目立ちますね・・・。   ”音漏れのしにくいスピーカ…

もっと見る

マイナーチェンジ後のカローラクロスのご紹介です。 2023年10月のマイナーチェンジで変更が無いか事前確認させて頂き、 適合の可否を判断してご入庫頂きました。   スピーカー自体は変更が無かったので従来からの製…

もっと見る

カローラスポーツ（後期型）のご紹介です。 最新のトヨタ車はTコネクトの通信用スピーカーが備わっているので、 交換がやりにくくなっています。 車種別専用スピーカー「SonicPLUS」では　新型カローラスポーツにも対応、 …

もっと見る

トヨタ・カローラクロスのご紹介です。   エンクロージャBOX方式の車種別専用設計スピーカー「SonicPLUS」。 ”音漏れしないスピーカー” としての認知が着実に上がってきました。 車両側の加工が不要で各種…

もっと見る

トヨタ・カローラツーリングのご紹介です。 半導体不足の影響でグレードやオプションによっては大幅に納期が変わるみたいですね。 今回のお車は純正4スピーカー仕様車で、6スピーカー化出来るかご相談頂きました。   最…

もっと見る

カローラツーリングのご紹介です。 前車でもお使い頂き、”高音質”と”音漏れの少なさ”　から今回もご用命頂きました。 前後スタンダードモデル「SP-C21E」、「SP-P31RE」を取付します。 現行カローラ系（C21系）…

もっと見る

トヨタ・カローラアクシオのご紹介です。 アクシオ、フィールダー用のソニックプラスの設定はありますが、フルレンジ仕様のみでした。 （純正ツィーターが無く加工せずに取付できない為） どうせなら「ツィーターあり」に！　というこ…

もっと見る